01
Geconditioneerd transport
Temperatuurgecontroleerd vervoer van -20 °C tot +30 °C met Carrier Xarios koel- en verwarmingsinstallaties. De ingestelde temperatuur blijft de hele rit gehandhaafd.
Familiebedrijf · geconditioneerd sneltransport door heel Europa
Geconditioneerd sneltransport met ADR, tachograaf en slaapcabine
Wij zijn Michel en Anke. Met twee eigen bussen rijden wij uw tijdkritische en temperatuurgevoelige zendingen door Nederland en Europa: van −20 °C tot +30 °C, ADR-gecertificeerd, met tachograaf en slaapcabine. U spreekt altijd direct met de chauffeur die uw rit rijdt.
25+ jaar ervaring
-20 °C tot +30 °C
ADR-gecertificeerd
Tachograaf & slaapcabine
25+ jaar ervaring
-20 °C tot +30 °C
ADR-gecertificeerd
Tachograaf & slaapcabine
25+ jaar ervaring
-20 °C tot +30 °C
ADR-gecertificeerd
Tachograaf & slaapcabine
Diensten
Specialistisch transport wanneer standaard niet genoeg is
02
ADR-transport
ADR-uitgeruste voertuigen en ADR-gecertificeerde chauffeurs, met een veiligheidsadviseur voor gevaarlijke stoffen. Wij rijden alle ADR-klassen, met uitzondering van klasse 1 en klasse 7.
03
Internationaal sneltransport
Direct en flexibel transport door heel Europa, voor spoedzendingen en tijdkritische ritten. Nationaal én internationaal, onder NIWO-vergunning.
Sinds 1 juli 2026
Internationaal onderweg, volgens de actuele tachograafregels
Sinds 1 juli 2026 gelden ook voor bepaalde lichte bedrijfsvoertuigen in het internationale goederenvervoer Europese rij- en rusttijden en een tachograafplicht. Onze voertuigen zijn voorzien van een tachograaf en ingericht voor professioneel internationaal transport.
- Voorbereid op internationaal vervoer
- Correcte registratie van rij- en rusttijden
- Betrouwbare planning op langere ritten
- Professioneel en compliant uitgevoerd
Slaapcabine
Gebouwd voor lange internationale ritten
Onze Renault Masters zijn voorzien van een comfortabele slaapcabine met standverwarming. Daardoor zijn chauffeur en voertuig uitgerust voor meerdaagse internationale ritten en zijn we onderweg minder afhankelijk van het regelen van hotelovernachtingen.
Zo kunnen we flexibel plannen en onze tarieven concurrerend houden.
- Slaapcabine met standverwarming
- Uitgerust voor meerdaagse ritten door Europa
- Minder afhankelijk van overnachtingen onderweg
Wagenpark
Compact wagenpark, specialistisch uitgerust
Twee identieke Renault Masters L3H2, allebei ingericht voor geconditioneerd en internationaal transport. De slaapcabine neemt een deel van de laadruimte in; hieronder staat precies wat er per bus in gaat.
2x Renault Master L3H2
Specificaties- 2 europallets + 1 blokpallet
- 1,70 m
- 1.000 kg
- -20 °C tot +30 °C
- ADR-uitgerust, excl. klasse 1 en 7
- Tachograaf
- Slaapcabine + standverwarming
- Carrier Xarios installatie
Over 2xT
25 jaar ervaring. Nog steeds persoonlijk.
2xT Sneltransport begon in 2000 met één bestelauto en groeide uit tot een gespecialiseerd familiebedrijf in geconditioneerd en internationaal transport. Geen groot callcenter of ingewikkelde organisatie: bij 2xT zijn de lijnen kort en weet u met wie u zaken doet.
Michel Muller
Planning, wagenparkbeheer & chauffeur
Anke Muller
Vervoersmanager, administratie & chauffeuse
- NIWO-vergunning
- ADR-veiligheidsadviseur
- ADR-gecertificeerde chauffeurs
- 25+ jaar ervaring
Werkgebied
Van Baarle-Nassau naar heel Europa
Van een spoedrit naar België of Duitsland tot een meerdaagse rit richting Zuid- of Oost-Europa: 2xT verzorgt nationaal en internationaal sneltransport rechtstreeks en persoonlijk.
- Baarle-NassauOnze standplaats
- België & DuitslandSpoedritten over de grens
- Zuid- & Oost-EuropaMeerdaagse internationale ritten
Wij rijden op het Europese vasteland. Transport naar het Verenigd Koninkrijk verzorgen wij sinds de Brexit niet: door de aanvullende douane- en grensformaliteiten past dat niet bij de snelheid en flexibiliteit die wij willen bieden.
Veelgestelde vragen
Praktische vragen, korte antwoorden
Welke temperaturen kunnen jullie vervoeren?
Van -20 °C tot +30 °C. Onze voertuigen zijn uitgerust met een Carrier Xarios koel- en verwarmingsinstallatie, waarmee de ingestelde temperatuur tijdens de hele rit wordt vastgehouden.
Kunnen jullie ADR-goederen vervoeren?
Ja. Onze voertuigen zijn ADR-uitgerust en onze chauffeurs zijn ADR-gecertificeerd. Wij rijden alle ADR-klassen, met uitzondering van klasse 1 (ontplofbare stoffen) en klasse 7 (radioactieve stoffen). Voor ADR-transport werken wij met een veiligheidsadviseur.
Zijn jullie voertuigen voorzien van een tachograaf?
Ja, beide Renault Masters zijn voorzien van een tachograaf. Sinds 1 juli 2026 gelden voor bepaalde lichte bedrijfsvoertuigen in het internationale goederenvervoer Europese rij- en rusttijden en een tachograafplicht. Daar zijn onze voertuigen en chauffeurs op ingericht.
Hoeveel pallets passen er in een bus?
2 europallets en 1 blokpallet samen. De slaapcabine neemt een deel van de laadruimte in, waardoor dit de maximale palletcombinatie per bus is.
Wat is het maximale laadgewicht en de laadhoogte?
Het maximale laadgewicht is 1.000 kg en de maximale laadhoogte 1,70 m. De lading wordt gezekerd met een deugdelijk ladingzekeringssysteem.
Rijden jullie door heel Europa?
Ja. Wij rijden nationaal en internationaal, van een spoedrit naar België of Duitsland tot een meerdaagse rit richting Zuid- of Oost-Europa.
Rijden jullie ook naar het Verenigd Koninkrijk?
Nee. Sinds de Brexit gelden voor transport naar het Verenigd Koninkrijk aanvullende douane- en grensformaliteiten. Wij hebben ervoor gekozen ons volledig te richten op het Europese vasteland, zodat we daar snel en flexibel kunnen blijven rijden.
Zijn de bussen voorzien van een slaapcabine?
Ja, met standverwarming. Daardoor zijn chauffeur en voertuig uitgerust voor meerdaagse internationale ritten en zijn we onderweg minder afhankelijk van hotelovernachtingen.
Kan ik een terugbelverzoek achterlaten?
Dat kan. Laat via het contactformulier uw telefoonnummer achter, dan bellen wij u terug. Direct bellen of mailen kan uiteraard ook.